精確模擬工況：能在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下精確模擬汽車在各種行駛工況下的動(dòng)力需求，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)在正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、電動(dòng)、發(fā)電等四種運(yùn)行狀態(tài)的精確控制和測(cè)試，讓測(cè)試更貼近實(shí)際使用情況，提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
高效節(jié)能：四象限運(yùn)行模式使得測(cè)試柜在電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，能將回饋能量有效地回收到電網(wǎng)或其他儲(chǔ)能裝置中，避免能量浪費(fèi)，降低測(cè)試成本，同時(shí)也符合節(jié)能環(huán)保的要求。
人保護(hù)設(shè)備：具備完善的保護(hù)功能，能對(duì)過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱等故障進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和保護(hù)，可有效保護(hù)被測(cè)動(dòng)力總成和測(cè)試設(shè)備，減少設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，提高測(cè)試系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
降低開(kāi)發(fā)成本：能在產(chǎn)品研發(fā)階段快速發(fā)現(xiàn)動(dòng)力總成的性能問(wèn)題和潛在缺陷，有助于優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn)產(chǎn)品，減少后期在實(shí)際道路測(cè)試中的問(wèn)題，從而縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本。
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